Notice de montage Buggy Orc

« Cher Mek Groslok

J’ai bien reçu ton kit de Buggy, je suis bien content passke le moteur est déjà monté, pour le reste, j’ai rien compris, esspique moi comment faire. »

Cher petit Grot maladroit, voici une notice :

Le matos : colle lime, pince coupante, perceuse à main, pince, papier de verre, bref, faut plein d’trucs pour faire du modélisme.

Les pièces, en résine, y’en a plein : des enjoliveurs, un moteur, un pare-choc, des roues, un châssis, une plateforme et même un gros double-dakka !…

Les pièces sont normalement préparées par nos grots zouvriers, nous les maltraitons et les fouettons chaque jour pour assurer la qualité de nos productions, malgré cela, tu auras un peu de travail à fournir :

1 Contrôler et ébavurer si besoin l’arrière des ailettes du Rostre, poncer la base bien plane en la frottant contre une feuille de papier(ou tissus) abrasif fixée sur une planche.

2 Procéder de même avec l’avant du châssis, les deux pièces doivent s’assembler sans que le buggy ait l’air trop tordu

Astuce de Mekano : pour assembler des pièces en résines pas toujours très planes, j’utilise un peu de ‘green stuff’ (de la résine époxy), j’en fais un petit boudin ou une boulette que je colle à la super glue juste avant de l’écraser entre les deux pièces.

3 Assemblez les deux pièces.

4 Contrôler et ébavurer si besoin le dessous de la passerelle entre les deux rails.

5 Retirer les deux ronds avec un cutter si besoin.

6 Poncer le dessous du moteur pour que la durite arrive sous le niveau du radiateur.

7 La passerelle se collera sur le châssis, l’emplacement exact dépend de la cage du pilote, voir plus bas.

8 Les amortisseurs sont en surnombre si vous avez de la casse ou si l’un d’eux est défaillant, les couper selon les pointillés avec une pince.

9 Ils doivent s’encastrer sans forcer dans le châssis (trou D 3mm)

10 A l’avant, noter le bord du châssis sur le haut de l’amortisseur ,,,

puis taillez-le pour qu’il s’assemble bien avec colle et green stuff

11 Les amortisseurs à l’arrière s’assemblent ainsi.

Astuce : Ne collez pas les amortisseurs et les roues de suite au chassis: peignez les d’abord séparément !

12 Poncez le dessous du ‘Blower’, y’a le choix entre deux prises d’air differentes.

13 Le ‘Blower’ vient s’ajuster contre le creux rond du radiateur.

Le coller sur le moteur.

Les échappements, deux paires spécifiques, comme pour les chaussures, la droite et la gauche sont pas pareils,

couper la base des pots très court sous le collier.

Couper la languette sur le coté de moyen à court selon vos envie.

Percez le haut des tuyaux.

Coller sur le châssis derrière les roues avant

Poncer et percer le bout des canons, vous avez le choix entre plusieurs fûts de mitrailleuse.

"tes canons de flingue et tes échappements tu perceras"

Le dessous de la mitrailleuse doit être percé à 3 mm

A l’emplacement des gâchettes, couper les des petits triangles s’ils sont encore là.

Collez les canons sur la mitrailleuse et enfoncez celle-ci dans la colonne sur la plateforme, régler la hauteur en coupant la colonne,

les caisses de munitions doivent passer juste au dessus du bord de la passerelle

Ne pas coller la mitrailleuse sur le support: elle pourra ainsi tourner si besoin ou être remplacée par un autre dakka

13 Contrôler et ébavurer si besoin la cage du pilote, collez la partie arrière sur l’avant de la passerelle. L’avant de la cage s’adapte sur le châssis, juste derrière le moteur et contre l’arrière du Blower.